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据彭博社报道,波音近期提交的软件系统修复说明书没有通过美国联邦航空局和欧洲航空安全局等监管机构审核。市场人士分析称,多家监管机构责成美国波音公司修改737MAX系列客机软件系统修复说明书,将导致737MAX复飞时间延后的风险大大提升。波音公司6日发表声明解释,企业依照先前常用格式提交说明书,但“监管机构要求以不同形式表达信息”,因而这家飞机制造商“正按要求修改说明书”。知情人士预计,说明书遭“打回重做”可能让复飞时间延后数周之久。

迪斯表示,预计到2028年,大众将推出约70款新型电动车,因此大众集团将把位于德国茨维考、埃姆登、汉诺威的工厂改造为纯电动车工厂,中国的安亭和佛山工厂也将进行转型。在今年第三季度财报电话会议上,马斯克曾表示欧洲超级工厂有望于2021年的某个时候投入运营,届时将同时生产Model 3和Model Y两款车型。目前特斯拉汽车销售的主要市场为美国和中国,其次是芬兰和挪威。

账面上可见的外部失衡持续存在,确实是保护主义情绪抬头的根源之一。美国40多年来始终维持贸易逆差,其中对中国的贸易逆差从上世纪八十年代的6000多万美元增加到目前的3700多亿美元,这个贸易逆差始终成为美国对中国发起各种贸易报复行为的借口。但外部失衡的原因纷繁复杂,保护主义并非灵丹妙药。外部失衡不应成为任何国家妄为的借口。美国巨大贸易逆差的背后,体现了国际主导性储备货币的两难、美国居民储蓄率下降的尴尬、现行国际分工体系对贸易格局的决定性因素,而且美方的贸易统计方法过于简单,与现实有相当差距,导致对中美贸易逆差存在严重误判,夸大了美国对华贸易逆差的严重性。一些政客将中国当成贸易逆差的替罪羊,却不进行财政整顿,推进结构性改革,提高竞争力和整体储蓄水平,这显然是冷战思维作怪。

中国国际经济交流中心经济研究部副研究员刘向东近日在接受《证券日报》记者采访时表示,社保基金的公共性质决定其投资行为应是以稳健的中长期投资为主,因此设定五年期考核办法的意义在于促进社保基金组合开展稳健的价值投资,减少助长股市投机的行为,将对A股市场带来稳定持续的长线资金供给。

王毅指出,中方一贯主张并愿意通过谈判磋商解决经贸分歧,但谈判应当是平等的。在任何谈判中,中方都必须维护国家的正当利益,响应人民的普遍呼声,捍卫国际关系基本准则。王毅强调,中方已就近来美涉台消极言行表明坚决反对的立场。我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定,慎重妥善处理涉台问题。

Philip Khokhar:假设中国政府对华为提出这个诉求,哪怕您也是一位强有力的领导者,怎么能够做到对中国政府说“不”?任正非:中共中央政治局委员、中央外事工作委员会办公室杨洁篪在慕尼黑安全会议上已经表明“中国设备不允许安装后门”;李克强总理在人大会议上也表明“绝对不允许安装后门”。这都是很高政府领导的指示。

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